笔者曾租到过轮胎鼓7个包的车，也租到过轮胎方向装反的车。这种情况在C2C类型的租车平台相当常见，一些租客为了隐瞒轮胎鼓包，会擅自将鼓包一面换到内侧掩人耳目，给下一位租客带来安稳隐患。因此在交接验车时一定要看清四个轮胎是否有鼓包，是否存在内外侧装反的情况。如果没有购买包含轮胎的保险并出现了无法修复的爆胎，也大可不必慌张。租车公司只会要求你自费更换尺寸一致的轮胎，对品牌不会有要求。因而爆胎之后可以选择就近的国产轮胎专卖店换装zhui便宜的型号。若是有二手轮胎，在保证安稳的前提下也是值得考虑的。

   出发前，如果是倾巢出动，家里没人，也要注意以下事项！也用纸笔写下来，贴在门上，出发前，花几分钟逐项核对。

   不过我怀疑科鲁兹还有另一重设计目标：扩宽通用的新客户群体。因为这代科鲁兹的造型风格相当不像美国车，更大家闺秀、少了上代的壮实感；整车大幅度轻量化，会吓跑很多认定“美系车因为重所以安稳”的传统买家；大力宣传的1.4T+七速干式双离合动力，主打木及致省油，这并不是传统美系车用户的主要诉求……

   金额会从你绑定的信用卡里预授权扣款。等你还车以后，1个月内退还给你的信用卡。但是这个退回是否成功，不会有短信通知，得你致电银行客服去确认。

   那什么车是好车呢？还是我那句话：zhui能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   不过我还是想说说这台新科鲁兹。它属于当代新款车型，这在租车公司是不多见的，通常他们都爱买一些久经考验的“经典款”车型（例如老款科鲁兹我就租过很多次）。这车到我手的里程数为9000多公里，出厂日期是17年6月，是一台不到半年（以我租的时间算）的新车。

   行程结束后的还车也是一个充满槽点的流程，如果在车况验收上，租客与门店达不成一致，就会出现是否要罚款，罚款多少的僵局。一位在新疆遭遇租车“讹诈”的人士向AI财经社称，“在还车的时候，对方说我们把轮胎磕破了，虽然拿不出多数证据，但租车公司的小哥开口就要8000块。”

   讲究人才能办好讲究事，昆明大巴车租车的使用说讲究其实有些场景的使用也是挺需要讲究的，昆明大巴车租车的应用范围很广，很多时候可能是一些大型活动的用车，那么对于用车就有很大的讲究了，对于昆明大巴租车来说，不管是行程还是大巴车外观，其实也有一定的讲究，下面就来看看。