验车要仔细。租车时仔细验车。验车不仅要检验车的外观、内饰，例如车体有无划痕、车灯等是否完整等，同时还要检查油表、刹车、空调、轮胎等。在检查完外饰和内部情况之后，zhui好短距离试驾一下，以免上路才发现问题。

   选择还车城市，默认是和取车地点一样。如果不一样，请务必电话确认，是否支持“异地还车”，有的城市的分店不支持异地还车。

   在租车费用上，租车网不止被“坑”过一次，“有一次假期，租车前，我记得不一般清楚，租车软件上显示的费用为平常的1.2倍，由于是租车旺季，我也无法选择。但结果zhui后是按照原本价格的1.6倍结算的，多收了将近100多元”。

   大巴车租车平台的司机接受过专门的服务培训，待人态度优良，而一些非正规的大巴租车司机没有经过专门培训，服务态度就会差了很多，所以大巴车租车平台的大巴车司机就可以给乘客一种相当舒心愉悦的乘车体验，有个良好的旅程。

   通常来说选车界面都会标明车子年款，尽量选择近两年来的新车，也可以向租车公司门店询问年款和里程信息。如果是提前规划好的租车行程，可以时不时观察一下有无zhui近新上架的车型，笔者就曾租到好几台几百公里的新车。暖恒租车一类的C2C租车一般都可以看到各个车型的历史租赁次数，大概能分辨出哪些车是经常在租客手里被"蹂躏"的。通常来说运动车、性能车、敞篷车的租用次数会更多，若是年份太长可能要慎重考虑。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   现在很多热门景点都是可以在网上报名参团当地的一日或者两日游，出发前会由旅行社通知转天的出行时间，再由转天的领队负责联系沟通出行具体接人地点，这位领队多半就是当地的地接（当地的接待导游），有可能这一个小团队是由多个旅行社组织在一起的，大概加上司机7-8个人。嘘！有时领队会和你说不要在车上谈论参团的价格，因为可能会相差很大。

   传统的大巴公司只关注出行的效率、速度、安稳问题，但却很少关注服务质量，大巴车租车平台在选择大巴的时候，除了审核大巴公司的资质是否为符合规范，同时也会去考察大巴公司的服务质量。