如今市场当中，能够给我们租车的平台还是比较多的，对于租客而言我个人还是建议大家平时可以好好筛选一下，就比如说通过他们的口碑或者是规模去看一下这个公司能不能为我们提供质量比较高的车辆。

   那又如果，租车仅仅是为了代步，便宜点，能跑就行。神州、携程都可选择。这类平台较低级别的车辆价格有竞争力，比如大众朗逸。

   妥善保存相关凭证。应主动保存相关票据、沟通记录等，发生消费纠纷可与经营者协商解决，协商不成可向消费者协会或行政部门投诉反映，及时维护自身合法权益。

   建议大家提前做好时间规划,在国内准备的时候就把车预定好,对于在哪租车的问题,其实目前就是两种方向,租车的OTA平台和直接在租车公司官网预定,个人建议还是直接在品牌官网预定比较好,就拿Hertz租车为例,在官网可以免费申请金卡会员,成为金卡会员的话,会有一定的优待,比如提车时无需填写各种复杂的表格,享受快速取车通道,同时还可以积累Hertz点数(点数是可以兑换租车时的费用的),eReturn电子还车,手机通知,儿童座椅75折,免额外驾驶员,常年享受9折优惠等,各种折算下来,其实比直接在OTA平台上租车,优惠很多。

   其次就是应该早做准备，就比如说提前去公司看车或者是阅读一下关于租车时的合同或者是须知，特别是关于车辆的一些保险，或者说保额等等，这都是应该先了解清楚的。

   网约车入职门槛相对较低，发展过于迅猛，总量早已超过了传统巡游出租车数倍。抢了巡游出租车司机一多半的饭碗，断人财路犹如杀人父母，看不惯又干不掉，不共戴天之仇之下就只能辱骂网约车司机过过嘴瘾，又不能当着别人面骂人，表现出来就是给你个眼神自己去体会。

   但是开下来，哪怕是一台租车公司的乞丐版，我还是觉得这车拥有一台不错滴家用轿车的所有品质（除了那套音响）——省油够力、安静平顺、好开好坐、做工得体、空间好用，还是大PAI子。科鲁兹是通用旗下全球研发体系的产品，是一款全球车，不同于面向中国本土开发的英朗、科沃兹，而后两者2月的销量分别是1.87万和1.46万台，是科鲁兹的5倍以上。事实证明，在当今中国市场，“TEGONG车”确实好卖过“全球车”。

   如果你现在才动手为五一假期租车，租到的可能性基本为0。不过，比租不到车更让人闹心的，是取消租车还被要求支付高额违约金。