租车其实挺划算的，100来元就能租到一台代步小车，有时候比打车还划算。500元就能租到许多世俗意义上的"好车"，对于喜欢感受不同车子的车迷来说也是不一般便宜的。和开自己车所需要承担的磨损和潜在风险相比，租车那一丁点租金几乎可以忽略不计。即使不幸发生意外，比如擦刮或者故障，理赔维修也不过是一锤子买卖，还车之后便雨女无瓜。无论是出差还是旅行，不管有车没车，一年到头能难免遇上几次需要租赁汽车的经历。但是很多朋友对租车是较多面不了解的，尤其是担心用车过程中遇到的一些纠纷。笔者很喜欢租车自驾游，再在租赁过程中遇到过诸多问题，本文也就简单分享一下。

   不过我怀疑科鲁兹还有另一重设计目标：扩宽通用的新客户群体。因为这代科鲁兹的造型风格相当不像美国车，更大家闺秀、少了上代的壮实感；整车大幅度轻量化，会吓跑很多认定“美系车因为重所以安稳”的传统买家；大力宣传的1.4T+七速干式双离合动力，主打木及致省油，这并不是传统美系车用户的主要诉求……

   选好车型，询问清楚各项费用以及注意事项后，不要口头约定，均以协议形式列出，以免出问题不承认，要了解清楚：假如发生事故时具体处理流程，通常来说发生事故时，不要私自处理，要按照平台方以及交警要求来处理。

   虽然用户规模庞大，但汽车租赁市场却相对冷淡。根据it桔子数据，2017-2019年，中国汽车融资租赁市场投资规模及事件数字持续下降。2019年，汽车融资租赁领域融资事件数量仅为2起，融资金额不到1亿元。

   手机导航软件提前下载离线地图。这个很重要！比如我去云南玩，我就把整个云南省的离线地图全部下了。途径的城市省份的离线地图都下载了。（如果已经有下载，记得出发前，在家连wifi升级更新到zhui新）这样做的目的是为了搞掂流量费，也可以避免导航的时候卡顿，还能避免万一某些路段没有网络信号，导航还可以自动切换离线导航。陌生的外地城市，用高德导航的话，记得不要选“时间zhui短”的路线，而是选择“高速优先、大路优先”的原则。可以避免高德把你往偏僻的小路上导航，其他方面，高德导航都很好！

   所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡明白比1.4T双离合的体验好。

   其次就是应该早做准备，就比如说提前去公司看车或者是阅读一下关于租车时的合同或者是须知，特别是关于车辆的一些保险，或者说保额等等，这都是应该先了解清楚的。

   这个里面门道比较多，其主要就是以防出现交通事故一类减轻租车人的经济负担，根据保障范围大小来定这部分费用，现在很多租赁平台模式类似，都是基础保障保费几十元24小时，但是保障很有限，比如几乎保险24小时50，只能免除5000以内的车损费用，而想要保障更多，他们立马会推出“升级保障”，这类保障quan面，但是相应费用每天也很高，有的甚至收到200/天。关于这部分费用，一定要问清楚，否则万一出了交通事故，到时候发现该保的没有保，却要自己承担，那损失就太大了。