相比租车，高铁或飞机出行确实能节省不少时间，也避免了长途驾驶的疲惫。但高铁之类的公共交通出行却无法解决从“家门口到家门口”的出行问题。由此，租车逐渐发展为春运中一种不可或缺的补充交通方式。

   如果是在交通发达的大城市，还是建议选择安稳便捷的公共交通，或者单车出行，根据我的经验，扫开单车，打开导航，戴上耳机，现在没人能发现你是个外地游客，恭喜你已经和这个陌生又熟悉的城市0距离接触了。

   若企业自行购买一辆车，一次性支付就得三十万，但若你肯一次性投资这样多的自有资金购车，那你必定有很高的经营能力，也就是说租车和买车相对比，至少可以节省一次性投资二十万元，用这些钱经营，又能产生很大一笔可观利润。

   （违章押金：这个是租赁平台为了防止租车中有违章发生，先收取押金，一般都是1000起步，时间大概是一个月。

   虽然租车的流程简单，但每一步都有隐藏的“炸弹”，首先，租车下单后要验车，确保车况良好，然后，在陌生的城市，不熟悉的路段和交通规则，往往在不经意间就会违章。小桑是租车自驾游达人，吃过不少违章罚单，“头部次是从青岛到黄岛，那个路段限速60，但我并不清楚这个规则，就吃了罚单；另一次违章出现在云南中缅边境，在开往腾冲的路上，路况好，加上我们比较赶路，就超速了，zhui后罚了1800块。”

   不过我怀疑科鲁兹还有另一重设计目标：扩宽通用的新客户群体。因为这代科鲁兹的造型风格相当不像美国车，更大家闺秀、少了上代的壮实感；整车大幅度轻量化，会吓跑很多认定“美系车因为重所以安稳”的传统买家；大力宣传的1.4T+七速干式双离合动力，主打木及致省油，这并不是传统美系车用户的主要诉求……

   首先个人建议大家可以选择那些有规模或者是有专门程度高的公司，因为专门的公司，他们车辆如果出现什么事故可以有保障，也可以头部时间到达现场，为我们解决这样的麻烦，千万不要去选择什么二手租车行业或者是私家车租车平台等等，因为如果一旦发生事故对我们来讲会很惨重，而且二手租车行虽然说价格比较低，但是他们车辆的情况特别的差，在运行的时候如果不规范的话，后期可能就等着被宰吧。

   实话实说如果企业在商务接待用车方面较多面选择购买车辆的方式，那企业就会背负一定的经费支出，并且还有配套的用车保养等费用支出，为了节省此方面的支出，目前大量企业商务接待用车采用的是大巴车租车平台的方式，通过这些用车服务商来为企业提供用车，节省了大量资金开销，同时不必企业背负保养等费用支出。