熟悉车辆的基本操作。不同的品牌、不同的车型操作相差非一般大。并且现在汽车的更新换代速度非一般快，很多高科技的技术越来越多的应用在汽车上。看看挡把的各个挡位位置、中控区域的按钮都是什么意思、方向盘上的按钮是操作什么的。如果有不认识的按钮，一定要提前问清楚。

   预算范围内坚持选新不选旧。连锁租车公司的热￥卖车型一年可以轻松跑到3万公里以上，因此三年车龄可以轻松达到近10万里程（各家公司退役条件不同，大部分不会出现10万以上的车型）。对于普通家用车而言10万公里正青春，但租车公司都不会按照正常保养周期来，油水更换周期刻意延长。比如本田要求4万公里更换变速箱油，租车公司是不会这样干的，对于积碳梦发动机必须使用的添加剂，更是别想了。

   那什么车是好车呢？还是我那句话：zhui能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   笔者个人建议无论如何都至少买一份zhui便宜的保险，以免发生擦挂后负责修车以及各种杂七杂八的费用。对于第二档的保险，若是长途自驾，尤其是去山区或是会遇到非铺装路面的话，笔者还是建议购买，否则爆胎之后你是得赔偿租车公司一条轮胎的（当然这也有省钱的办法，后文细说）。

   从车型选择量、新旧程度、维权难度、租赁费用等方面综合考量的话，笔者建议租用连锁大公司。对于想要租用性能车、老车、超豪华车的朋友也可以考虑一下C2C模式的个人车源租赁平台。

   主要是看发动机方面了，简单一点的方式可以看发动启动后低、中、高速运转有无异常或是异常抖动等，有无无漏油，以及油耗等情况均可以大概看出，不懂的话，尽量选车龄较短的热门车，当场zhui好试驾几公里看看。

   关于租车费用，租车时候一定要详细了解清楚各项费用情况，这里面有太多“猫腻”。一定不要只看宣传语，打着“日均价70、80”这一类，基本都是噱头，为了吸引租车用户，等到了实体店就说车已经租出去了，现在有另外其他款也很不错的...诸如这类套数。