随着汽车租赁市场的发展，越来越多的人选择租车出行。根据需要，可以短租，也可以长期租用。租车的好处是省掉一大笔购车、保险、保养、维修车辆费用，租用的车型选择性多。那么，租车有什么秘籍吗？当然有了。

   其实，销量只能反映所谓的“群众”是什么眼光，但不能证明群众的眼光是雪亮的。如果销量大的车就值好评，那样的评价就只是随波逐流，附和大众而已。作为汽车从业人员，我也会经常关注销量数据，但销量只会告诉我“现在的人普遍喜欢什么”，它从来不会影响我对“什么车是好车”的判断。

   现如今越来越多的人出行都会选择租车这种方式，对于没车的朋友来说这是一种很好的选择，租车既能满足大家出行用车的需求，还能得到更quan面安稳省心的服务，更好的节省用车成本，平时也不需要支付养车的费用，如果想要得到更好的租车体验，建议要选择专门正规的租车公司，避免出现上当受骗的情况。

   在北京通州工作的闫先生向北青-北京头条记者爆料，他在春节期间租用了一辆汽车，按约将车归还后，一直苦等应该退回的1万元押金。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   另外关于违章，也设置出多种附加保障服务来，总之，从一开始日均价说得很便宜，经过层层递进的加价、推销，zhui终租赁价格变成了：车辆租赁费+门店手续服务费+基本保障服务费+基础保险补充保障费等等，在每一个环节都有不同的收费标准，一定要先了解清楚各项标准对应的权益，以免出问题后得不到保障。

   不过我怀疑科鲁兹还有另一重设计目标：扩宽通用的新客户群体。因为这代科鲁兹的造型风格相当不像美国车，更大家闺秀、少了上代的壮实感；整车大幅度轻量化，会吓跑很多认定“美系车因为重所以安稳”的传统买家；大力宣传的1.4T+七速干式双离合动力，主打木及致省油，这并不是传统美系车用户的主要诉求……