租车公司有什么车租，不能说明太多问题，因为近几年很多厂商会和租车公司合作，特意把新车、冷门车甚至滞销车放到租车公司。一来可以消化些销量，二来可以让更多人体验产品，增加口碑积累。这类合作，通常厂商会给予租车公司一定的优惠政策，因为租车公司都是趋利的，如果让他们自由选择，一定会选大众认可度zhui高、zhui可靠耐用的车型。这就是我说租车公司用什么车并不能说明什么的原因。

   在一些比较传统的巡游出租车司机眼中，所有网约车司机都是跑黑车的，都是临时工，没有社会责任，没有多数担当，只认钱不认人。节假日不肯加班，早晚高峰不愿意接活，造成乘客无法自由出行，这和企业里面正式工看不起临时工是一个意思。

   预算范围内坚持选新不选旧。连锁租车公司的热￥卖车型一年可以轻松跑到3万公里以上，因此三年车龄可以轻松达到近10万里程（各家公司退役条件不同，大部分不会出现10万以上的车型）。对于普通家用车而言10万公里正青春，但租车公司都不会按照正常保养周期来，油水更换周期刻意延长。比如本田要求4万公里更换变速箱油，租车公司是不会这样干的，对于积碳梦发动机必须使用的添加剂，更是别想了。

   大巴车租车平台合作的大巴租车司机都是驾龄丰富的司机，在服务过程中道路选择方面会选择zhui优的那个路线。而很多非正规的大巴公司会为了多赚点，就会故意绕远路，这样的行为破坏了乘客的利益也破坏了乘客的大巴租车的体验，久而久之乘客就对大巴租车不再信任，从而也就不会选择包车的了，而大巴车租车平台合作的大巴租车司机不仅不会出现欺骗乘客绕远路的现象，而且还会为乘客选择zhui佳的路线，比如哪条路zhui平稳，哪条路车流量zhui少，可以快速到达等。保证乘客的出行质量和包车体验。

   相比租车，高铁或飞机出行确实能节省不少时间，也避免了长途驾驶的疲惫。但高铁之类的公共交通出行却无法解决从“家门口到家门口”的出行问题。由此，租车逐渐发展为春运中一种不可或缺的补充交通方式。

   以前看到过多起租车纠纷，基本上都是关于租赁的各类费用上被“坑”，其实主要就是没有弄清楚平台规则，平台根据不同人、不同需求提供了很多选择，拿保险来说，一般会设置基础保险和尊享保险，基础保险是必须买的，而尊享保险保障的就会更quan面。