所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡显然比1.4T双离合的体验好。

   其实，销量只能反映所谓的“群众”是什么眼光，但不能证明群众的眼光是雪亮的。如果销量大的车就值好评，那样的评价就只是随波逐流，附和大众而已。作为汽车从业人员，我也会经常关注销量数据，但销量只会告诉我“现在的人普遍喜欢什么”，它从来不会影响我对“什么车是好车”的判断。

   这个里面门道比较多，其主要就是以防出现交通事故一类减轻租车人的经济负担，根据保障范围大小来定这部分费用，现在很多租赁平台模式类似，都是基础保障保费几十元一周期24小时，但是保障很有限，比如几乎保险一周期24小时50，只能免除5000以内的车损费用，而想要保障更多，他们立马会推出“升级保障”，这类保障多角度，但是相应费用每天也很高，有的甚至收到200/天。关于这部分费用，相当的要问清楚，否则万一出了交通事故，到时候发现该保的没有保，却要自己承担，那损失就dada的了。

   主要是看发动机方面了，简单一点的方式可以看发动启动后低、中、高速运转有无异常或是异常抖动等，有无无漏油，以及油耗等情况均可以大概看出，不懂的话，尽量选车龄较短的热门车，当场ZHUI好试驾几公里看看。

   对于车子的空调的开关，制冷按钮，分几个挡位，如何调节，自己提前摸索好，不熟悉就直接问工作人员！很重要。