但在整车制造、工艺调教、供应链协同等能力上，相比于传统汽车厂商，滴滴并无优势。“传统汽车制造业会比较看重制造技术（如充电池技术，无人传感器等）”，安光勇认为，相比之下，滴滴需要在传统的制造技术和动力技术（充电池）基础上，搭载更上层的应用。

   其实，销量只能反映所谓的“群众”是什么眼光，但不能证明群众的眼光是雪亮的。如果销量大的车就值好评，那样的评价就只是随波逐流，附和大众而已。作为汽车从业人员，我也会经常关注销量数据，但销量只会告诉我“现在的人普遍喜欢什么”，它从来不会影响我对“什么车是好车”的判断。

   目前越来越多的租车行在执行第二种方案了，因此定损环节相当重要。举一个极端的例子，定损5000元你分文不出，但定损5100元就需要租客赔偿1020元。报过保险的朋友都知道这种几千元的车损具体金额其实是可大可小的，周转余地很大，必要时也可以跟门店员工或定损专员求求情尽量控制在免赔额度以内。

   商务型（别克GL8、奔驰唯雅诺、传祺GM8、比亚迪M6、本田艾力绅/奥德赛、上汽大通G10等车型）日均出租价格在350元-1000元。

   选择还车时间很重要，你自己的行程规划好，提前选择好。如果还车时间，超过预定时间4小时内，是按小时收费。超过预定时间4小时以上，直接按整天租金收费。这点规则你务必放在心上。具体是什么样子的收费标准，每个城市的分店可能不一样，不同车型也不一样，你都用手机备忘录记下来。

   租车其实挺划算的，100来元就能租到一台代步小车，有时候比打车还划算。500元就能租到许多世俗意义上的"好车"，对于喜欢感受不同车子的车迷来说也是比较便宜的。和开自己车所需要承担的磨损和潜在风险相比，租车那一丁点租金几乎可以忽略不计。即使不幸发生意外，比如擦刮或者故障，理赔维修也不过是一锤子买卖，还车之后便雨女无瓜。无论是出差还是旅行，不管有车没车，一年到头能难免遇上几次需要租赁汽车的经历。但是很多朋友对租车是wan全不了解的，尤其是担心用车过程中遇到的一些纠纷。笔者很喜欢租车自驾游，再在租赁过程中遇到过诸多问题，本文也就简单分享一下。

   要注意如果租车中途预计要超出预定还车时间，相当的要合同提前致电客服，以免因违约被收取高额超时多功能各项费用，有很多租车超时没有处理好，如果按超期部分车辆租赁费及门店服务费可能会300％支付违约金。

   交通运输部预测，今年五月一日当天，预计将有超过6000万辆车子在路上，突破历史纪录。这些出游或返乡的车辆，有不少来自于遍布各个城市的车辆租赁网点。因为疫情之后，一些人考虑到安康和私密性，更愿意选择租车出行。