大巴租车公司为追求ZHUI大化的服务成果，希望自己的车辆能够有一个很好的租赁效率。从而压缩成本，升点儿自己的利润，但是却忽视了一点，没有时间对车辆进行有效的保养，往往会扼杀了行业长远的发展计划，使得后期的客户租车质量得不到保障。大巴租车应坚持以长远的优质服务质量为战略目标，坚持岁提供服务的车辆做常态化的车况监控和保养，坚持定期进行车况维护。

   “尽量选择正规的连锁租车公司。”日常也会租车出去游玩，租过不少车，也遇到过不少纠纷和故障，在他看来，现在租车行业越发透明，租车公司讹划痕车损、讹违章处理的情况已经很少出现了，但是很多小细节还需要注意，比如车况鉴定方面可以选择购买额外的不计免赔保险，取车时也需拍照记录车子已有的损伤和擦挂。

   以电动车为主的分时租车笔者也是不tui荐的，主要是因为车况毫无保证。笔者曾好奇连续租过某公司几台同款车型（油电均有尝试），每一台开起来都大不一样，尤其是刹车性能。

   所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡显然比1.4T双离合的体验好。

   原油还车：这一点不难理解，一般租赁时候会以加满为准，如果未满油还车，就有可能被收取油量差价以及相应服务费。

   对于押金难退一事，消费者闫先生向记者展示了租赁合同登记表和结算单，签订于4月27日的结算单显示，“经公司核算，没有车伤和违章，于5月14日退还1万元至闫XX指定账户”。“每次要钱的时候，他们不说不退，但是就是不给，我现在不知道该怎么办了，所以无奈之下找到媒体，希望其他的消费者升点儿警惕。”

   不过我怀疑科鲁兹还有另一重设计目标：扩宽通用的新客户群体。因为这代科鲁兹的造型风格相当不像美国车，更大家闺秀、少了上代的壮实感；整车大幅度轻量化，会吓跑很多认定“美系车因为重所以安康”的传统买家；大力宣传的1.4T+七速干式双离合动力，主打极致省油，这并不是传统美系车用户的主要诉求……