在租车费用上，租车网不止被“坑”过一次，“有一次假期，租车前，我记得比较清楚，租车软件上显示的费用为平常的1.2倍，由于是租车旺季，我也无法选择。但结果ZHUI后是按照原本价格的1.6倍结算的，多收了将近100多元”。

   如果是想租车自驾，一般要押金2000+和身份证复印件，还车时检查车身外观有无磕碰，押金当时不能退还，要1个月左右，说是要看有没有违反交规的罚款。不同地区可能条件要求不统一会有所差异，当时我们就是觉得太麻烦就没租。

   “尽量选择正规的连锁租车公司。”日常也会租车出去游玩，租过不少车，也遇到过不少纠纷和故障，在他看来，现在租车行业越发透明，租车公司讹划痕车损、讹违章处理的情况已经很少出现了，但是很多小细节还需要注意，比如车况鉴定方面可以选择购买额外的不计免赔保险，取车时也需拍照记录车子已有的损伤和擦挂。

   汽车相对来说经济价值较高，因此租赁公司也承担着很高的风险，对于车辆受损问题一般会在租赁合同中对责任承担进行具体的划分。但是如果车辆被承租人盗卖，又该如何进行法律评判呢?

   虽然租车的流程简单，但每一步都有隐藏的“炸弹”，首先，租车下单后要验车，确保车况良好，然后，在陌生的城市，不熟悉的路段和交通规则，往往在不经意间就会违章。小桑是租车自驾游达人，吃过不少违章罚单，“前一次是从青岛到黄岛，那个路段限速60，但我并不清楚这个规则，就吃了罚单；另一次违章出现在云南中缅边境，在开往腾冲的路上，路况好，加上我们比较赶路，就超速了，ZHUI后罚了1800块。”

   租车公司有什么车租，不能说明太多问题，因为近几年很多厂商会和租车公司合作，特意把新车、冷门车甚至滞销车放到租车公司。一来可以消化些销量，二来可以让更多人体验产品，增加口碑积累。这类合作，通常厂商会给予租车公司相当的的优惠政策，因为租车公司都是趋利的，如果让他们自由选择，相当的会选大众认可度ZHUI高、ZHUI可靠耐用的车型。这就是我说租车公司用什么车并不能说明什么的原因。

   “车子抛锚的时候，我们向平台和商家多次紧急求救，比较着急地告诉他们，我们除了来电手机外，其他手机均无信号，平台就是一直回复，称问题已经记录会反馈处理。”令人JUEe望的是，向商家求助也无济于事，“因为手机没信号，我们请租车商家利用车上的GPS定位帮我们解决困境，但商家说距离过远，无法处理，让我们自行拨打95518客服电话拖车。”马林西回忆说。