从车型选择量、新旧程度、维权难度、租赁费用等方面综合考量的话，笔者建议租用连锁大公司。对于想要租用性能车、老车、超豪华车的朋友也可以考虑一下C2C模式的个人车源租赁平台。

   交通运输部路网zhongxin预计，五一劳动节假期，全/国高速公路网日均流量预计5250万-5450万辆，较2020年同期（4529万辆）增长16%-20%，甚至比2026年同期（5148万辆）还多2%-6%。假期首日，车流量有望突破6000万辆，达到历史新高。其中，有不少是租车出行。

   以前看到过多起租车纠纷，基本上都是关于租赁的各类费用上被“坑”，其实主要就是没有弄清楚平台规则，平台根据不同人、不同需求提供了很多选择，拿保险来说，一般会设置基础保险和尊享保险，基础保险是必须买的，而尊享保险保障的就会更多角度。

   以电动车为主的分时租车笔者也是不tui荐的，主要是因为车况毫无保证。笔者曾好奇连续租过某公司几台同款车型（油电均有尝试），每一台开起来都大不一样，尤其是刹车性能。

   在缴纳押金时候就要了解清楚什么情况下能退，退多少，什么情况下不能退，另外也需要清楚车辆是什么性质，运营还是非运营车，本地好异地处理违章是有区别的，以防止出现违章后，处理麻烦或者以此收取高额处理费用。

   相比之下，林凡还算幸运的，田苗的租车经历从开始到结束都让她目瞪口呆。今年3月，她与家人飞往厦门游玩，落地租车是规划好的行程，有了车子，一家人在厦门的行动会方便一些。不过，一下飞机她就发现，自己预订车子的网点根本不存在，经过电话沟通，ZHUI终在网点地址附近的停车场找到了，但让她不解的是，预订的车型明明是大众高尔夫，却被换成了本田。“有老人同行，并且时间很紧张，只能勉强接受。”